¿Qué hacemos en Semana Santa? ¿Te hace un viaje ratilla? ¿Y por qué no un viaje en bici? ¡Venga vale las dos cosas! 

Rescatamos esta "aventura" que nos hizo recorrer 212 km en bici por el suroeste de Francia.
La ruta elegida es la Vélodyssée, así se llama al tramo de la EuroVelo 1, la ciclovía europea de la costa atlántica que atraviesa Francia.

EuroVelo

La Vélodyssée “baja” a través de 1.200 km por la costa atlántica francesa. Un punto a favor es que más del 70% de esos kilómetros están libres de coches. Terreno asfaltado. Perfectamente señalizado. Increíblemente infraestructurado. El paraíso de cualquier ciclista.

Este proyecto EuroVelo funciona como una red de rutas ciclistas por Europa. Ahora mismo cuenta con 17 rutas de larga distancia que tienen que cumplir unas determinadas características para poder ser incluidas. ¡Oséa que tenéis rutas para elegir!

En España compartimos:

• EuroVelo 3 (Pilgrims route) que se inicia en Trondheim, al norte de Noruega y acaba en Santiago de Compostela como es obvio.
• EuroVelo 1 (Atlantic coast route) con inicio en Nordkap (Noruega) y final en Sagres (Portugal).
• EuroVelo 8 (Mediterranean route) que va desde Atenas hasta Cádiz.

¿Qué debéis llevar en vuestras alforjas?

Para que os hagáis una idea aproximada de lo que llevabamos, ya que hacer las maletas es lo más complicado. Os dejamos en esta entrada las listas para que hagáis fácilmente las maletas según el tipo de viaje que hagáis.

Nuestra Vélodyssée

Playa en Mimizan

Nuestro objetivo: rodar y rodar desde aproximadamente Burdeos hasta Bayona durante 4 días en Semana Santa del 2016.
Os queremos resumir el desarrollo de estos 4 días, así como contar nuestra experiencia, consejos… para que os animéis a hacerlo.



Dificultad de la ruta: Baja-Media
Si bien es cierto que contábamos con el material: bicis, alforjas, tienda… se puede hacer con muchas menos cosas en la bici. Podéis alquilar la bici allí aunque siempre será más cómodo llevar la tuya propia.
La bici de Cris la apañamos para que llevara lo más voluminoso pero con menos peso. Era su primera vez de cicloviaje y creo que no hay mejor itinerario para iniciarse.
Yo había hecho alguna que otra escapada y serviría de preparativo para mi viaje a Islandia en bici. Estuvimos 4 días pero es perfectamente ampliable tanto en tiempo como en kilómetros para que decidáis lo más apropiado.

Justo al salir del camping tenemos ya la vía ciclable de la Vélodyssée. ¡Comienza el día! Nuestro destino inicial es el camping de Mimizan.

El bosque de la Vélodyssée

Con algunos sube-baja dentro de un bosque interminable o recorriendo caminos cerca de la playa llegamos a Biscarrose plage. Cómo nos esperaban unos cuantos kilómetros más, decidimos “atajar” por una carretera ciclable que nos quitó un buen ratito.
Pillamos un super muy bien equipado con zona de mesas y máquinas, y compramos lo que íbamos a consumir. Ahí es cuando nos aficionamos a unas “sopas” de sobre que están brutales y que en ese momento que llevabamos ya unos 50 km nos dio la vida. Las compramos en una máquina tipo café pero que dispensaba sopa…en ese momento era...¡la mejor sopa del mundo!
Al acabar de comer nos dimos cuenta que estaba lloviendo ¿cómo es posible con el sol que hacía? Seguimos bordeando el lago de Biscarrose hasta Mimizan.
Hacia tiempo que Cris estaba en récord personal de kilómetros en bici y cansados por fin vimos el camping pero...¡Oh sorpresa! Cerrado. Mi idea era colarme y pasar allí la noche, total un trozo de hierba y una fuente no es mucho pedir. Decidimos continuar hasta Mimizan Plage (lo de plage es el mismo pueblo pero que tiene playa) y sumamos 8 km a lo inicialmente preparado. Cuando llevas unos cuantos km de más y se suman otro puñao, sienta como qué un poco mal…¡Nada que no pudiera arreglar una ducha y una de las muchas sopas que nos habíamos llevado del super! (volvimos a entrar para comprar más).
En el Camping de la Plage (por suerte abierto, que no lo teníamos claro) nos decían que estaba cerrado ya, que no se podía pasar…pero el tipo al ver la cara de Cris, nos dijo que pasáramos (imaginaos su cara jaja) y ya el día siguiente nos registráramos. Merci beaucoup monsieur.

Selfie loco

Dormimos realmente bien (será por lo reventados que llegábamos). Nos adentramos de nuevo en el bosque interminable, siempre en la ruta de la Vélodyssée. Tomamos un desvío para ver el pueblo de Contis.
Cuando nos íbamos empezó una lluvia que fue en aumento durante unas horas hasta acabar calados, caladísimos… Con la lluvia en la cara y sin levantar la cabeza del manillar íbamos pasando el tiempo como podíamos, con juegos de palabras pero un poco desanimados. Decidimos acercarnos a un pueblo surfero que en verano se pone a tope de gente buscando la mejor ola. Saint-Girons plage. Fué como un oasis, pero al revés.

Monguers

La arena había tomado el pueblo debido al viento de la tormenta, no se veía una persona. Un restaurante abierto. Allá que vamos, a esperar que deje de llover o comamos y siga lloviendo. ¡Vaya hamburguesa y panini que nos metimos, nos dieron la vida! ¡la mejor hamburguesa del mundo jeje! Siempre que andamos desesperados y vemos comida nos parece todo lo mejor del mundo. Y encima suertudos de nosotros va y deja de llover. Ahora sí, al salir ya vamos descontando kilómetros con otro ánimo.
Secamos las ropas y otras que habíamos lavado en una secadora de un polígono, mientras nos comíamos una pizza de un garito. Aun así seguro que gastamos mas calorías que las que metimos XD
Esta noche dormimos en el camping De la Cote.

Último día, hoy dormimos en casa. Se va viendo que hay más ciudades y carreteras, ahora la Vélodyssée ya no es el paraíso que era antes, circulamos entre pueblos, al lado de carreteras… La primera parada era Hossegor. En semana Santa montan unas carpas en las que las tiendas ponen sus productos a precio outlet. Y como consumo llama a consumo pues todo el mundo compra. A la entrada nos registraron las bicis un poquito, por protocolo, muy extraño. Y la verdad que tan poquito..porque llevaba navaja ¡obviamente!

Fin del camino

Pocos kilómetros quedaban hasta Bayona y se circularon rápidos callejeando. Un última foto a la orilla del río y a buscar el coche para hacer el proceso inverso. Desmontar, cargar en el coche y volver hasta Burgos.

Fueron 4 días que guardamos con muy buen recuerdo, en los que el viaje o escapada era la escapada o viaje en sí. Se aprecian los paisajes de una forma más detenida. Lo innumerables kilómetros por medio del bosque sin ver otra cosa más que árboles y la pequeña vía de asfalto quedaran en el recuerdo. Si lo que quieres es desconectar es un buen viaje sin duda.
Aquí os indicamos un presupuesto aproximado de los gastos:

Presupuesto aproximado para 2 personas 4 días:

Parking 4 días en Bayona: 24 €
Tren de Bayona a Facture-Bíganos: 54 €
Camping 3 noches:
            Panorama Du Pyla: 18€
            De la plage: 18€
            De la Cote: 14€
Comida: 64€
Total: 178€. Cada uno nos gastamos 89€ (desde que salimos de Burgos hasta que volvimos). Hemos pasado la Semana Santa recorriendo el suroeste de Francia por algo más de 22€ por persona y día. Sin grandes lujos pero sin ratear como sabemos.

Os animamos si queréis iniciaros en este tipo de viajes a recorrer el sur de Francia. Nos llevan años luz en cuanto a infraestructuras para bicis se refiere (de todo lo demás también). Y además es un viaje barato con lugares muy bonitos que visitar.
¿Y vosotros, habéis hecho algún viaje con alforjas?
Cualquier duda podéis preguntárnosla que estaremos encantados de responderos.

Canarias. Ese lugar donde tienen de media de temperatura unos 23ºC. ¡Una locura!

Cuando estuvimos buscando nuestras vacaciones para este verano… aun lo recuerdo, era febrero y estábamos a mitad de invierno, con la manta en el sofá (o sea lo mismo que pensamos ahora al publicar la entrada jeje). Rápidamente surgió la idea de Calornarias y viendo precios de vuelos, alojamiento y coche de alquiler, no tardamos nada en autoconvencernos. Nos decidimos a ir una semana en Julio a la isla de Gran Canaria.

Presupuesto:

Esta vez nos hicimos con nuestras vacaciones con bastante antelación y pudimos aprovechar unos precios más que decentes.

Solemos dejar el coche en un aparcamiento muy cerca del aeropuerto se llama Lomcar y está genial de precio. Te llevan y te traen del aparcamiento a la puerta del aeropuerto.

Billete de avión: Volamos con Air Europa desde Madrid. No facturamos maleta, asi que el equipaje de mano iba a tope. (88€ ida y vuelta por persona).

Alojamiento: El hotel lo cogimos a través de Booking. Era como un resort con pequeños bungalows con piscina, restaurante etc. Da la comodidad de un hotel con la posibilidad de tener cocina y cierta autonomía. 7 dias/6 noches. (46€ cada noche el bungalow)

Playa Montaña Arena

Coche:
Alquilamos un Fiat Panda hasta con aire acondicionado y 60 caballos para esa semana cogiéndolo a la llegada y devolviéndolo en el mismo aeropuerto. Las cuestas del Roque Nublo las subíamos en primera y levantando el culo del asiento para que no pesara. (64€ los 7 días)

Actividades: Canarias es un sitio para realizar muchas actividades y nosotros lo vimos muy claro. Escogimos cosas que nunca habíamos hecho como:

• Surf (2h 20€ para 2 personas). Era una clase de iniciación porque no teníamos ni idea. La verdad que para mi fue un poco frustrante las olas tenían muchísima fuerza y subirse a la tabla bien en una primera clase es complicado pero Edu parecía que lo hubiese estado practicando varios meses ¡El entrenador flipaba!
• Motos de agua (70 €/hora para 2 personas). Una pasada. La sensanción de velocidad y aceleración es brutal (pero brutal) y te sientes como el capitán Jack Sparrow en su perla negra.
• Una excursión de medio día en barco (30€ los dos). Te llevaban a intentar ver cetáceos (no salieron a saludarnos) y luego montaban fiesta a bordo con bebida y comida. En la parada pudimos hacer snorquel y pasearnos en una banana. Lo vimos mas para ir un grupo de amigos que una pareja.

Todo lo reservamos a través de Groupon aprovechándonos de buenas ofertas.

Qué hacer:

Roque Nublo:

El poderoso Roque Nublo

Un lugar que merece mucho la pena visitar y no te deberías perder. Está situado en pleno centro de la isla y para llegar hay que subir unos cuantos metros de desnivel y millones de curvas.¡Prepara las biodraminas si te sueles marear! Es un monumento natural de la isla que seguramente sirvió como lugar de culto aborigen y que se ha convertido en el símbolo de Gran Canaria. Para llegar arriba, una vez dejas el coche se debe andar unos 40 minutos (2km +160m) por un senderito para llegar a su base. ¡Apto para toda la familia!

Atardecer, Teide y nubes.

En días con cielos despejados puedes ver el Teide en la isla vecina de Tenerife ¡Como nosotros! Posiblemente disfrutamos el atardecer más bonito que hayamos visto nunca. Indescriptible.
Subimos por la tarde (tarde) por holgazanes y ¡menos mal! Llegamos al atardecer y nos quedamos sin palabras: el sol escondiéndose por detrás del Teide y el océano que separa las dos islas cubierto por un mar de nubes. Y prácticamente solos, eramos unas 7 personas contándonos a nosotros. Una experiencia que nos llevamos en la maleta.

Las Palmas:
Paseamos por las calles llenas de historia de Las Palmas e hicimos surf en la playa de las canteras. Catalogada como la mejor playa europea en una cuidad. Aquí probamos las papas arrugas.
No busquéis aparcamiento por que es imposible, id directamente a un parquing.

Catedral de Arucas

Fábrica de ron Arehucas: 

La fábrica de ron canario por excelencia. Cuesta 3,5€ la entrada y te van haciendo una visita guiada en español e inglés. Te pasan por las salas de almacenaje donde cada celebridad que ha comprado una barrica y la tienen firmada para que no se beban su ron (como si eso nos lo fuera a impedir XD).
Luego se pasa por la zona de procesado y embotellado. Al final del todo ofrecen una cata donde probar (y poder comprar) los productos que producen (ron, ron miel, pippermint, licores de sabores varios inimaginables…)

Fábrica de Arehucas

Las dunas de Maspalomas: 

El atardecer en las dunas es de obligado cumplimiento. Cuando cae el sol la arena adquiere esa calidez especial. Parece que estás en el mismísimo desierto. De hecho la arena que hay allí viene del Sahara arrastrada por los alisios.

Flipedu haciendo el gamba

Playitas: 

- Maspalomas: a pesar de estar guirificada, como es tan grande y ancha no vais a tener problema de espacio si os lo sabéis montar bien. Tiene zona nudista.
- Montaña de arena: playa en mar abierto a la que hay que llegar tras media hora andando, si pilláis con poca gente puede llegar a estar muy bien. Arena negra como el tizón.
- Puerto Rico: típica playa de costa levantina llenita de gente.
Nos quedamos con ganas de ir a otras calas que teníamos marcadas, pero como estábamos de vacaciones pues entre la piscina y estar tumbados pues que no tuvimos tiempo de a ir a todas.

Atardecer desde las dunas

¡Venga va! No lo haremos mucho pero os tenemos que recomendar un sitio para comer, por amor al arte, y por que nos gustó (las comisiones en Bitcoin). Tratando de huir de los sitios de Maspalomas de pizza, hamburguesa y platos sin ningún fundamento, Edu recordó que cuando íbamos al Roque Nublo pasamos por un bareto de barrio. Lo buscamos en internet para llegar y ahí que fuimos. Bar Nicolás. Comida típica canaria, de la típica, típica. Que sí. Cabra, choco, mojo picón, papas arrugas…  to mu güeno y barato. Ahí lo dejamos.

Particularmente, lo que menos nos gustó de Maspalomas es que el lugar es demasiado turístico. Pero orientado a un turismo de sol, playa y alterne. Cuando la isla tiene muchísimo que ofrecer. Nosotros e
stábamos rodeados de hoteles y restaurantes para “guiris”. Todo en inglés aunque estábamos en España. Pero supongo que Maspalomas es una de las zonas más turísticas de Gran Canaria y los extranjeros buscan el sol (cómo nosotros, los de Burgos jeje).

Nos encantó Gran Canaria y creo que el próximo año también repetiremos en alguna otra isla de las maravillosas Canarias.

¿Y vosotros qué? ¿Alguna de las islas para recomendarnos?¡Estamos pensando en nuestras próximas vacaciones y no tenemos aún destino!
Déjanos un comentario o paséate por nuestro Instagram para cotillearnos las fotos.

O Fisterra. Lugar mágico considerado como el fin del mundo en la edad antigua. Viene escrito en su nombre, Finis-terrae. Final del camino o comienzo de otro.

No se puede seguir andando hacía el éste. No se puede continuar hacia el sol caminando más allá de esta zona, sólo verlo sumergirse lentamente en el Atlántico. Territorio de leyendas, mitos y ritos. Unos ciertos, otros falsos, paganos o religiosos. Todos coinciden en éste punto de tierra gallego que se adentra en el océano. Por algo será.

Teníamos 4 días libres por delante para seguir las flechas amarillas que nos invitaban a alcanzar al sol. Barajamos varías opciones de qué podíamos hacer durante este tiempo. Esta vez disponíamos de un escaso presupuesto, por eso nos decantamos por andar, que al final es gratis. La idea era caminar los 90 kilómetros que separan Santiago de Compostela del cabo de Finisterre.

Caminos únicos

Habíamos visto que se puede hacer en 3 o 4 etapas, así que nos pusimos a ello y ya decidiríamos sobre la marcha. Lo que sabíamos con seguridad es que el primer día debíamos andar 21 km, ya que aún por la mañana llegaríamos no muy pronto a Santiago y esa etapa debía ser “corta”.

Sigue las flechas amarillas del camino

El camino empieza en la plaza del Obradoiro, la misma que toman como final muchos peregrinos. Ahí estábamos en la plaza con nuestras mochilas, solo nosotros como conocedores de que nuestro camino no acababa en ese momento si no que empezaba justo ahí.

Etapa 1: Santiago de Compostela – Negreira 24km 

Aparcamos en Santiago a unos 10 minutos de la estación de autobuses, así tendríamos cerca el coche a la vuelta. Seguimos ya las flechas que llevan a la plaza del Obradoiro. Sellamos nuestra credencial en el punto de información del peregrino cercano a la plaza y empezamos a andar.

Paramos en Cee, ya en la costa a reponer fuerzas, quedan 14 kilómetros hasta el final. Al volver a andar el ritmo ya no es el deseado y el dolor de Cris ha ido en aumento. Así que al llegar a la playa de Langostera a 3 kilómetros de Finisterre pueblo, cambiamos el plan. Andaríamos disfrutando esos últimos kilómetros por la playa, refrescando los pies y el día siguiente iríamos al faro.
En esa misma playa cogimos Cris y yo las conchas de vieira que seguro nos acompañaran en futuros caminos colgadas de nuestras mochilas.

Y es que por cada atardecer hay un nuevo amanecer. No pudimos ver el sol esconderse por el oeste, sumergiéndose en el Atlántico. Pero veríamos el amanecer por el este desde el faro de Finisterre, a escasos metros de la señal que marca el final del camino, o el inicio, o lo que para cada uno represente.

Nos despertamos a las 7:30 y anduvimos los 3 kilómetros que nos separaban del kilómetro 0,000.

Cristina hizo un esfuerzo tremendo ya que no podía casi levantar la pierna en cada paso, pero estoy seguro que el esfuerzo bien mereció la pena.

Faro de Finisterre

Nos sentamos mirando a donde el cielo más clareaba esperando que el sol se asomase. Un frío y un viento propios del lugar que nos encontramos. Parece que nos estamos aficionando a los amaneceres. Visitamos un poco la zona del faro y volvimos a Fisnisterre.

Nuestro estancia en Yogyakarta, o Yogya como la llaman cariñosamente los indonesios, lo podemos dividir en 2 itinerarios:

Indicamos aquí lo importante que ver en la ciudad de Yogya (aunque lo mejor de la cuidad es el ambiente):

Palacio del Sultán: Es un palacio donde "vive" el Sultán y su familia.

Espectáculo de marionetas en el Palacio del Sultán

No lo vimos, al sultán. Lo que si vimos son muchos indonesios vestidos de azul con un gorro en la cabeza. Son jubilados que viven allí y cuidan del palacio. Hay muchos espacios restringidos a los visitantes. Estad atentos a las actuaciones que hacen. Nosotros vimos un espectáculo de marionetas donde cantaban y tocaban los instrumentos tradicionales.

Templo del Agua: Donde el Sultán se iba a refrescar con sus concubinas (suponemos).

Concubincristina en el templo del Agua

Mercado de Malioboro: Si queréis hacer compras de souvenirs es mejor hacerlas en Java que en Bali porque es mucho más barato. Este mercado tiene de todo, y por la noche se convierte en muchísimos puestos callejeros de comida e incluso músicos.

Pinnus Penger: a una hora de Yogya. Es un parque al que van muchísimos locales a hacerse fotos (¡mira que les gusta!). El parque tiene construcciones variopintas de madera y resulta agradable pasear por el pinar.

Fuimos en Grab (Uber asiático) y nos costó unos 4 € al cambio. El problema fue a la vuelta. No hubo forma de conseguir que ningún conductor nos recogiera de la localización. Preguntamos a gente local que vimos y nos pedían 300.000 IDR para volver a Yogya (unos 18€) lo cual nos pareció un atraco (que rápido nos acostumbramos a los precios locales).
Después de una hora intentando conseguir coche, entre Grab y preguntas... decidimos preguntar a turistas a ver si podíamos volver con ellos.

Columpio en Pinus Pengger

Casualmente pillamos unos españoles que no tuvieron problema, pero el chófer anduvo hábil y nos consiguió sacar 100.000 IDR (no tuvimos otra opción más que pasar por el aro).

Así volvimos con los chicos de La Rioja a Yogya. Al llegar, cenamos en un garito bien molón por la zona de Prawirotaman y fuimos a...

Parque Alun-Alun: ¿Pero esto qué es? ¿En serio? "Coches" a pedales hipertuneados con luces de neón, altavoces de mil vatios y un espectáculo que nos dejó espeluznados. Os dejamos unas fotos por que la verdad que no tiene descripción. Digno de ver.

¿WTF?

Contratamos un conductor para ver los templos que nos dio una tarjeta al salir del Palacio del Sultán. Nos cobró 500.000 IDR por estar desde las 4:00h hasta las 15:00h con nosotros. Nos pareció bastante aceptable.

Estupas en Borobudur

Se llama Taufik y es un estudiante universitario que sabe muy bien inglés, es superamable y tuvo un montón de detalles con nosotros. Si queréis su contacto no dudéis en preguntarnos.

Fuimos a ver el amanecer desde éste templo. Es un templo budista, uno de los más grandes del mundo.

Hay dos lugares desde los que puedes ver el amanecer, uno es desde el propio templo y otro es desde una montaña lejana y la entrada es más barata. Nosotros escogimos el primero porque pensamos que ya que estábamos ahí arriesgarnos a no ver nada desde la montaña podría ser un poco frustrante nada más empezar el viaje. Y creemos que fue una decisión acertada.

Amanecer Borobudur

Veréis que hay varias entradas al templo, normal, reducida, combinada con Pramabanan...si eres indonesio pagas menos.

La entrada al amanecer cuesta 450.000 IDR. Bastante cara. Aprovechan que es al amanecer y que es bonito. Te dan una linterna al principio que después al devolverla te dan un pañuelo de Borobudur. El desayuno está incluido y consiste en café o té y un par de bollos en el restaurante del hotel.

Nos encaminamos hacia la zona este para la visita tan esperada a los volcanes. Nos separan de Surabaya 6 horas de tren. Fuimos del hotel a la estación de Yogya en Grab e imprimimos los billetes en las máquinas que tienen con nuestra reserva. Tras asegurarse Edu unas 27 veces que el tren que íbamos a coger era el nuestro (mira que es pesado) nos montamos y nos convertimos en lo que parecía ser la atracción del vagón. Los niños sólo juegan por nuestra zona y la gente nos mira en plan ¿Qué leches hacen estos aquí?¿Se han perdido?. Y es que eramos los únicos turistas del vagón (y probablemente de los pocos del tren).

A medio camino nos echan de nuestros asientos porque realmente no eran nuestros asientos, así que a buscarlos por los vagones. Somos lo peor y esto nos pasó varias veces hasta que por fin, encontramos los que eran los nuestros. Nuestros nuevos asientos se localizaban frente a una abuelita y su nieto que no sabía ni papa de inglés, pero que la mar de maja nos ofreció un aperitivo casero. En estas ocasiones te das cuenta que el idioma puede ser un problema, pero se queda en un pequeño problema porque con intención y el maravilloso lenguaje del mundo, los gestos, está todo hecho.

Recomendaciones en el tren

Curiosidad: en los hoteles, trenes, aviones está prohibido llevar el segundo icono de la imagen que es una fruta llamada Durián. Su olor es muy fuerte y huele fatal.

Llegamos a Surabaya y nos está esperando Doni. Contactamos con él desde España y va a ser nuestro conductor del recorrido de los 3 días siguientes por unos 225 €, incluida la excursión del Bromo. Es más caro que viajar en transporte público pero en tiempo es mucho mas rápido y además, es más seguro.

Erupción de ceniza

Llegados a Cemoro Lawang, "campamento base" del Bromo, nos alojamos en el hotel Cemara Indah. No está muy allá, más bien mal, (no muy limpio y sin calefacción) pero por esa zona todos deben ser parecidos...o peor.

0ºC. 2.700m altura

Habíamos quedado con el conductor del jeep de la excursión a las 3:00 h a.m. (amigo de Doni) para que nos llevara a un viewpoint desde donde se veía el amanecer.  A este nuevo conductor no le conocíamos, le habíamos visto solo un minuto al llegar por la noche el día anterior y casi no nos acordabamos de su cara. A las 2:30 h a.m. llaman a la puerta de nuestra habitación (yo aquí me acojone un poco). Aparece un hombre que no hablaba inglés y señalaba el Bromo, entendimos que era nuestro conductor, Edu creyó que sí pero yo sabía que no era él. Le insistí a Edu en que no y que no. Nuestro conductor hablaba bien inglés y era más joven. Él estaba tan dormido que podía haber confundido a cualquiera, así que le hice ver que este era un tío que se ve que no tenía clientes y los iba buscando habitación por habitación. Parece ser que así era.

Decidimos esperar a nuestro conductor de verdad pero...no llegaba...Parecía una broma.
¡Después de llegar hasta aquí si me quedo sin ver el amanecer, me muero! Nos empezamos a poner nerviosos porque todos los jeeps habían partido ya.

A las 3:45h a.m. escribimos un whatsapp a Doni (nos dio la impresión de que dormía en el coche muy cerca de allí ¡qué frío!). Le explicamos que no había venido el chico de ayer y que estabamos esperando; muy serios le dijimos que sí se diese el caso de que no apareciese no le ibamos a pagar parte proporcional. Es entonces cuando apareció como un rayo y se ve que se buscó la vida trayendonos un nuevo conductor. ¿Y quién era? ¡¡El hombre que decía ser nuestro conductor!! ¡Surrealista, de verdad! Decidimos dejarlo pasar...ellos se entenderán seguro. Nosotros tan contentos entramos en el jeep ¡y alé a subir hacía el viewpoint pelados de frío!

Bromo

Nos condujo en el todoterreno por el "Mar de Arena", las cenizas del volcán convertidas en dunas de arena. Subimos un puerto de montaña bien majo.

En fila india al cráter

El ambiente es de máxima explotación turística, cientos de Jeeps por un cráter lleno de ceniza sin reglas, a lo Mad Max. Una vez en el viewpoint (que hay varios) intentamos alejarnos lo máximo posible de la gente para poder disfrutar el momento sin compañía.

La explotación es brutal, pero el momento lo es más. Va clareando y se deja intuir la forma de los 3 volcanes a los que estamos mirando. Rondando los 0ºC a 2.700 metros de altura, por fin el sol sale por el horizonte y tiñe todo de naranja entrando en la lista de nuestros "Top amaneceres".

Pasado el momento, volvemos al mar de arena  ya que toca a todo el rebaño acercarse al cráter del volcán. Una escalera de subida y otra de bajada, en fila india y una cola impresionante.

Como que no. A pesar de erosionar un poco el lateral de la escalera, decidimos pasar de ella y subir por la tierra y cenizas paralelas sin saber si seguíamos la gente o la gente nos seguía.

Cráter del volcán

Arriba asomados al cráter, viendo el fondo se llega a apreciar minimamente la fuerza que puede llegar a tener un volcán, ¿el olor? Huevo podrido, muy podrido, ugg.

De vuelta la hotel "desayunamos" algo a las 9:30 h a.m. aproximadamente. Digo desayunamos, porque nos metimos una comida de campeonato con noodles, arroz, etc.¡es que hicimos hambre!

Vuelta al coche y que Doni nos lleve al siguiente destino.

No conseguimos aprovechar el lugar como se merece. Culpa del sobreturismo que nosotros mismos alimentamos. En ese momento pudimos reflexionar y pararnos a pensar como queremos nuestros viajes. Pero eso, para otro post.

VOLCÁN IJEN

A medio camino entre el Bromo y el Ijen está Jember. Ciudad en el sureste de Java en
la que la vida local es el mayor atractivo. Doni nos buscó una casa para cambiar dinero tras llamar a, (no exagero) 15 personas o más. Cambiamos otros 400 € que nos llegarían hasta el final del viaje.
En Jember al llegar por la tarde, intentamos aprovechar la piscina, pero tal y como expliqué en el post de Indonesia no me resultó cómodo ponerme en bikini frente a todo el mundo, habiendo mujeres y niñas musulmanas bañándose tapadas hasta los pies. Si alguien le ocurrió algo parecido contad vuestra experiencia por favor.

Montaña Ijen

A la tarde-noche, pedimos a Doni que nos llevara a un centro comercial que hay en el centro y ahí echamos la tarde y cenamos. No vimos a ni un sólo turista y ya nos dimos cuenta de que eramos un indonesio más.

A la mañana siguiente Doni nos condujo hacia el volcán Ijen (al inicio del trekking).
Una hora y media andando nos separaba del cráter. Fuimos ascendiendo por las rampas que a veces eran demasiado empinadas pero el terreno era bastante fácil. Nos "perseguían" unos chavales en edad escolar que nos pasaban corriendo y paraban a descansar para vernos pasar, así unas cuantas veces.

Llegamos sin máscara de gas ya que abajo nos dijeron que se alquilaba arriba y una vez arriba, nos comentaron unos chicos que se alquilaba abajo. Sin embargo, nos recomendaron no bajar porque esa mañana salía mucho humo del volcán y era peligroso. Tampoco lo vimos necesario.
Conseguimos subir en una hora aproximadamente y la vista era nula, niebla total, no se veía nada... puff vaya chasco.

Pero... -Espera, espera...que se esta despejando, vamos un poco mas ahí, arriba, mira mira que se despeja...

Vaya brutalidad.

El humo del gas tóxico manando de la cantera de azufre, el color turquesa del lago combinado con el amarillo fosforito del azufre y esas nubes bajas entrando y saliendo, daban al paisaje un toque de película...Épico.

El lago realmente lo usan como una peligrosa mina de azufre.
Recomendaban dar una propinilla a los que trabajan ahí porque sus sueldos son extremadamente bajos. Cobran por kg transportado unos 10.000 IDR, que son como 80 céntimos. Suelen transportar entre 70 y 100 kgs en su espalda.


En su día a día, ellos bajan hacia la mina, recogen el azufre, lo suben arriba con las cestillas de madera de la imagen, lo pican y lo meten en sacos. Finalmente, lo bajan en una carretilla hasta el pueblo. Este proceso no creo que lo puedan hacer más de una vez al día. Es un trabajo duro, inhumano. No llevan seguridad, no tienen mascarillas y respiran el aire tóxico continuamente. La mayoría mueren jóvenes y no podría decir que edad tienen porque es bastante difícil.

Al darles la propinilla ellos lo agradecían con una inmensa sonrisa en la cara. Merece la pena solo por eso. Uno de ellos sabía un poco de inglés y se acercó a nosotros. A través de un palo y la arena nos iba escribiendo. Nos escribió su nombre que era muy complicado y ya no recuerdo, el peso que llevaba encima (70 kg) y lo que le pagaban...Poco decía.

Se me rompía el corazón al ver a ese hombre con un trabajo inhumano pero con una sonrisa inmensa en la cara. Qué duro y qué real. Qué injusto.

Minero en el volcán Ijen

Otra de las reflexiones del viaje.

Muchas veces ha habido algún escape y muchos han muerto en la mina. Es un lugar muy peligroso y el estado de Indonesia permite que se explote.
¿Y todo para qué? El azufre se utiliza en cosméticos, fertilizantes, baterías, pólvora, caucho...¿hasta que punto se podría evitar todo esto? Estamos en el sigo XXI, si de verdad es necesario este material (que seguro que mueve millones de euros), ¿por qué no cuentan con un sistema actual que agilice el trabajo y lo haga seguro para todas estas personas?

Después de estar un buen rato allí, impresionados por el paisaje y por las duras condiciones de los mineros, bajamos hacia el pueblo. Tosíamos, teníamos mal sabor de boca y un poco de revoltijo en el estómago, parece ser que este gas había entrado un poco en nuestros cuerpos. Pero nos recuperamos comiendo algo en el pueblo.

Lago de azufre

En un pequeño warung de "la plaza del pueblo" nos sacaron una especie de sopa y arroz para cada uno. Todo 40.000 IDR (unos 2-3€). Bastante barato y sabemos que nos timó. Me pregunto cuánto cobrarán a la gente local.

Y  nos marchamos de allí por sendas entre bosques preciosas hacia Ketapang.

Mientras conducía, volvimos a hablar con la familia de Doni por videollamada de Whatsapp. Ya habíamos hablado anteriormente varias veces, se ve que a su hijo le hacia ilusión. Un conductor muy majo y recomendable, si queréis su contacto para Java, escribidnos.

Nos llevó hasta el último hotel que disfrutaríamos en Java y ahí nos despedimos.
Estaba en Ketapang muy próximo al puerto desde el que tendríamos que coger el ferry para cruzar a Bali.